Το μπροστινό ρελαντί είναι σημαντικό μέρος στα συστήματα βάδισης μεγάλων μηχανημάτων κατασκευής όπως οι εκσκαφείς.
Εκτός από τους πιο συχνά χρησιμοποιούμενους κάδους, μπορείτε να βρείτε μια ποικιλία από ειδικά σχέδια κάδου για χρήση για συγκεκριμένες εργασίες
Ως βασικό στοιχείο του πλαισίου τροχιάς του εκσκαφέα, η απόδοση του κυλίνδρου τροχιάς επηρεάζει άμεσα την αξιοπιστία και την απόδοση εργασίας ολόκληρου του μηχανήματος.
Το στάδιο επεξεργασίας του σώματος κυλίνδρου τροχιάς εκτελεί κυρίως κατεργασία ημι-ακριβείας και ακριβείας των εσωτερικών οπών και των πλωτών σφραγίδων στον κύλινδρο τροχιάς.
Οι τέσσερις τροχοί στο «τεσσάρων τροχών και του ενός ιμάντα» αναφέρονται στο μπροστινό ρελαντί, τον κύλινδρο τροχιάς, τον οδοντωτό τροχό, τον κύλινδρο μεταφοράς και ο ένας ιμάντας είναι ο κύλινδρος τροχιάς με το παπούτσι.
Όταν ο εκσκαφέας περπατά, η συσκευή εργασίας πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο του σώματος για να διατηρείται σταθερή. η τελική μονάδα δίσκου πρέπει να τοποθετηθεί πίσω για να προστατεύεται η τελική μονάδα δίσκου.